Jak sprzedaż auta w UK wpływa na Twoje ubezpieczenie samochodu?

Jak sprzedaż auta w UK wpływa na Twoje ubezpieczenie samochodu?

 
  Sprzedaż samochodu w Wielkiej Brytanii wiąże się z kilkoma ważnymi obowiązkami – nie tylko urzędowymi, ale i finansowymi. Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że ubezpieczenie samochodu również wymaga natychmiastowej reakcji. W tym wpisie wyjaśniamy, jak sprzedaż auta wpływa na Twoją polisę, jakie prawa Ci przysługują i jak uniknąć niepotrzebnych kosztów.
 
 
 

Co musisz zrobić po sprzedaży auta?

 

Zgodnie z przepisami DVLA (brytyjskiego wydziału komunikacji), sprzedaż auta musi być zgłoszona elektronicznie lub pocztą. Jeśli tego nie zrobisz, formalnie nadal jesteś właścicielem pojazdu – a to może skutkować karami, np. za niezapłacony podatek drogowy czy brak ubezpieczenia OC.

Krok po kroku:

 
  1. Przekaż nabywcy część V5C (tzw. logbook).

  2. Zgłoś sprzedaż przez stronę GOV.uk.

  3. Otrzymasz zwrot nadpłaconego podatku drogowego automatycznie.

  4. Skontaktuj się z ubezpieczycielem w sprawie aktualizacji lub zakończenia polisy.

 

Czy trzeba anulować ubezpieczenie OC?

 
 

Tak – po sprzedaży auta masz prawo anulować ubezpieczenie OC. Nie zawsze jednak warto to robić w sposób automatyczny. Wiele zależy od Twoich dalszych planów:

 – Jeśli kupujesz nowe auto w ciągu kilku dni – możesz przenieść polisę.

 – Jeśli nie planujesz zakupu auta – warto złożyć wniosek o anulowanie i zwrot niewykorzystanej części składki.

Pamiętaj jednak, że niektórzy ubezpieczyciele naliczają opłatę za wcześniejsze rozwiązanie umowy (tzw. cancellation fee).

 

 

Co z historią bezszkodową (No Claims Bonus)?

 
 

Twoja bezszkodowa historia jazdy jest niezwykle cenna – może znacząco obniżyć przyszłe składki, nawet o 60%. Gdy anulujesz polisę po sprzedaży auta:

– Poproś o pisemne potwierdzenie lat bezszkodowej jazdy.

– Zachowaj dokumenty – będą potrzebne przy zakupie nowego ubezpieczenia samochodu.

– Niektóre firmy akceptują NCB nawet po roku przerwy, ale najlepiej wrócić do ubezpieczenia w ciągu 9–12 miesięcy.

A co, jeśli nie zgłoszę sprzedaży i nie anuluję polisy?

 

W takim przypadku:

  • Nadal jesteś odpowiedzialny za auto w systemie DVLA.
  • Mogą być naliczane opłaty za brak ważnego MOT lub podatku.
  • Ubezpieczenie auta może nadal się odnawiać automatycznie – co oznacza niepotrzebne obciążenia finansowe.   

Unikniesz tego, wykonując formalności niezwłocznie po sprzedaży.

 

 

Jakie są alternatywy dla anulowania polisy?

 

Zamiast anulować, możesz:

  • Zawiesić polisę na czas nieposiadania pojazdu.
  • Przenieść ją na nowe auto, jeśli planujesz zakup.
  • Zamrozić składkę do wykorzystania w przyszłości (opcja dostępna u wybranych ubezpieczycieli).

Rozważ te opcje, jeśli planujesz zmianę auta w krótkim czasie – mogą być bardziej opłacalne

 

.

Podsumowanie – sprzedaż auta to też sprawa ubezpieczeniowa

 

Sprzedaż samochodu to nie tylko podpisanie umowy i przekazanie kluczyków. To również:

  • Aktualizacja dokumentów w DVLA,
  • kontakt z ubezpieczycielem,
  • zabezpieczenie swojej historii bezszkodowej,
  • unikanie niepotrzebnych kosztów.

Planujesz sprzedaż auta i nie wiesz, jak rozwiązać kwestię ubezpieczenia? Zgłoś się do Polisa Direct – pomożemy Ci dopasować rozwiązanie do Twojej sytuacji, niezależnie od tego, czy chcesz anulować, przenieść czy zawiesić polisę.

 

 

 

 

 

 

Tak. To jeden z ponad 100 czynników, które są oceniane przy ustalaniu grupy ubezpieczeniowej.
Jeśli samochód ma zaawansowane systemy bezpieczeństwa, może to obniżyć jego grupę.
Z kolei brak odpowiednich zabezpieczeń może sprawić, że auto zostanie przypisane do wyższej grupy.
Grupy są regularnie przeglądane na podstawie danych od producentów samochodów oraz danych statystycznych zbieranych przez ubezpieczycieli.
Mogą być aktualizowane w miarę zmieniającego się ryzyka i nowych informacji o danym modelu auta
Tak. Ubezpieczyciele i panel oceniający mogą aktualizować przypisanie pojazdów do grup w zależności od nowych danych, np. zwiększonej liczby szkód dla danego modelu.
Nie. Grupy ubezpieczeniowe są rekomendacją, ale ubezpieczyciele mogą samodzielnie podejmować decyzję, jak ocenić dane auto i wyliczyć składkę – nie muszą trzymać się oficjalnych grup 1–50.
A – odpowiedni poziom zabezpieczeń (standardowy)

D – brak wymaganych zabezpieczeń (grupa podwyższona)

E – zabezpieczenia lepsze niż wymagane (grupa obniżona)

U – bardzo słabe zabezpieczenia (wysokie ryzyko kradzieży)

P – tymczasowe przypisanie grupy (brak pełnych danych)

G – auto importowane (często droższe w naprawie)

Często zadawane pytania

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
WhatsApp
Email